Opprustingen av Svartdalsveien på Skogselskapets eiendom Spjutnes i Namsos viser hvordan målrettet planlegging, tilskudd og bruk av skogfond kan omsette investert skogkultur til realiserbare verdier.

Svartdalsveien er en eldre skogsbilvei på Skogselskapets eiendom Spjutnes i Namsos. Veien holdt ikke lenger standarden som kreves for dagens tømmerbiler. Veien var for smal og snuplassen for liten. Plantinger tilbake til 1945 var også klare for hogg. For å realisere verdiene i investert skogkultur var vei og adkomst helt nødvendig.

Vi er ikke alene om å ha slike utfordringer og deler derfor våre erfaringer med vegprosjektet

Veglengde

Veien har i utgangspunktet en lengde 1,6 km. De fremste 625 meter var aktuell for opprusting. Her var det mulighet for snuplass, og hogstaktivitet de nærmeste 10-årene sokner til denne delen av veien. Stigningsforholdene tilsa en veiklasse 4 og tiltenkt bruk av vei for barmarksforhold. 

Tømmermengde

Tømmermengden ble beregnet både på kort og lang sikt for hele dekningsområdet på 620 dekar:

Fra	Til	Hogstvolum
I dag	2030	3625
2031	2040	1024
2041	2050	1821
2051	2060	1824
2061	2070	2701
2071	2080	3496

Milepæler gjennom 3 år

Veien kom ut med en kostnad på 586.442. Dette inkluderte byggeplan på kr 21.875 og byggeledelse på kr 17.280 pluss en del mer fylling enn det detaljplanen tilsa.     

Skogsdrift ble igangsatt høsten 2025 og 1800 kubikkmeter er allerede utkjørt på veien. Veien ble finansiert med et kommunalt tilskudd på 325.000 og resten ble finansiert gjennom skogfond. Kostnadene ble forskuttert av egne midler. Tilskudd ble utbetalt, og «udekte investeringer» ble utbetalt etter at skogfondskontoen fikk påfyll etter skogsdrift.

For og etter – dra i skillelinja for å se veien før og etter:

NB! Det er hjelp å få hos veipådriverne og veiplanleggerne i Trøndelag hvis en trenger det.